回航業

船舶の回航という仕事をご存じだろうか、新しく建造された船や中古の船を建造元の造船所や売主の元から新たな買い主の元へ届ける仕事である。いわばさしずめ船を届ける宅配便と言ったところである。
届けると言っても船を箱詰めにしてトラックに載せて届けるわけではない。我々回航業の船長が海に浮かんだ船に乗り操縦して届けるわけだ。
船の売買や造船にたずさわる人たちには広く知られる仕事だが一般にはあまり知られていない仕事でもある。

一概に船と言っても船の多くは買主によって細かく注文がつけられ一隻一隻メカニズムや操船上の癖が違ういわばすべてカスタムなのである、一定の規格で一様に作られた車とはそこが違うのだ。そういったそれぞれ癖の強い船を預かり長い距離を操縦して届ける航海を回航と言う。

船によっては太平洋のような外海用ではなく静かな湾内だけで乗ることを前提にした船もある。湾内用の船を波の荒い外洋を駆って届けるにはそれなりの慎重さと気象海況を把握する技量も必要となる。

時には船の初期トラブルでエンジンが止まってしまうこともある。そういったトラブルにも落ち着いて対応し揺れる船の中で原因を追究し復旧させるといったこともしなければならないのである。

困難をともなうのが回航であるが我々回航業者が忘れがちなこともある。船という乗り物は概して高価であり一人のオーナーが一生に何度も造ったり買ったりするものではない。一隻の船にはそれが新造であれ中古の船であれオーナーの思いや夢が込められている。多いときは年間何十隻もの船を預かる回航業者は時に慣れっこになりそういったことを忘れがちである。回航業者はオーナーの思いと人生唯一の船という大きな買い物かも知れないということを肝に銘じなければならない。

■国内回航、海外回航

沖縄から北海道まで全国津々浦々の港、海外にも船を届けます。
事前の船体とエンジン、操舵装置の整備、臨時航行区域変更の検査と保険に加入していることが条件となります。

■クルージングガイド、トローリングガイド

【瀬戸内海、屋久島種子島、トカラ列島、奄美大島、沖縄全海域、日本全域】
ボニータの前身は漁業です。20年を超える漁師のキャリアでサポートします。

■オーナー回航代行

モータークルーザー、セイリングクルーザを希望の海域まで回航します。
オーナーは目的地で愛艇に乗るだけ。